Bersani chiama, l`Antitrust risponde. I benzinai scioperano e le associazioni dei consumatori protestano contro quella che viene considerata “un`interruzione di pubblico servizio“. Giovedì il ministro dello Sviluppo Economico, durante un `question timè alla Camera, aveva assicurato che avrebbe segnalato all`Autorità Garante della Concorrenza eventuali anomalie nel prezzo dei carburanti, impegnandosi oltretutto a favorire l`ingresso nel mercato di nuovi soggetti. Ieri l`Authority ha proseguito la sua battaglia per la liberalizzazione del settore, inviando una segnalazione a Governo, Parlamento e Regioni. La vendita della benzina nei supermercati, la liberalizzazione degli orari di apertura e l`aumento della pubblicità sono i tre punti chiave indicati dall`Antitrust per favorire maggiore concorrenza e quindi prezzi inferiori per i consumatori. “La rete distributiva va ristrutturata – si legge nella nota – perchè i 25.000 punti vendita italiani sono troppi, i self-service pochi, e l`erogato medio per impianto è notevolmente inferiore alla media europea, con gravi ripercussioni sul prezzo industriale“. In risposta all`annunciata liberalizzazione i sindacati dei gestori hanno proclamato uno sciopero generale di 48 ore, le cui modalità saranno decise in una riunione degli organismi dirigenti convocata per lunedì. In un comunicato ufficiale le associazioni Faib/Aisa,Fegica e Figisc/Anisa protestano contro un provvedimento “immediato e unilaterale“, volto solo a “recuperare consenso presso un`opinione pubblica ingannata“. L`annuncio dello sciopero ha suscitato la reazione immediata delle associazioni dei consumatori. Adusbef e Federconsumatori l`hanno considerato “un fatto grave“, insistendo sul fatto che “la vendita del carburante nei centri commerciali porterebbe a risparmi annui diretti di 200 euro e indiretti di 168, con benefici per l`intero sistema-Paese“. Il Codacons, a sua volta, ha chiesto la revoca dell`autorizzazione alla vendita per tutti i gestori che aderiranno allo sciopero. SOLO DIECI AL SUPERMERCATO In Italia la vendita dei carburanti nei supermercati è praticamente al palo: su oltre 22 mila punti vendita i centri commerciali dove si può fare benzina sono meno di una decina, quasi tutti marchi francesi Carrefour (5), Auchan (2) e Leclerc in accordo con Conad (1). Oltralpe, invece, il 55,8% delle vendite è attribuibile alla grande distribuzione organizzata. Il tema di una maggiore apertura alla grande distribuzione per far scendere i prezzi torna di attualità dopo la segnalazione dell`Antitrust sulla necessità di un maggiore spazio alle vendite negli ipermercati e l`annuncio di uno sciopero di due giorni dei benzinai contro `corsie preferenzialì alla grande distribuzione organizzata. Una più robusta presenza della Gdo, secondo alcuni pareri, potrebbe vivacizzare la concorrenza e contribuire ad abbassare i prezzi che stentano a ridursi anche a causa di una rete di servizio troppo `affollatà. Secondo l`ultimo dato disponibile dell`Unione petrolifera, in Italia ci sono 22.400 distributori contro i 15 mila di Francia e Germania e gli 11 mila del Regno Unito, gli 8.500 della Spagna e i 4mila della Svezia. Troppi, rilevano i tecnici, per poter avere un volume di vendite tale da consentire di praticare prezzi competitivi. Nel 2005, l`erogato medio è stato di 1,6 milioni di litri, in leggero calo rispetto al 2004. Nonostante i richiami dell`Antitrust, la liberalizzazione avviata dal ministro dell`Industria Pierluigi Bersani nel `98 e il Piano di Ammodernamento della rete approvato nel 2001 dal suo successore Antonio Marzano, il riassetto del settore con la prevista `cancellazionè di 7 mila impianti procede a fatica anche se in Italia negli ultimi 15 anni sono state chiuse oltre 8 mila stazioni e nell`ultimo decennio l`erogato medio, cioè la benzina venduta nei distributori, è cresciuto da 966 a 1.602 litro

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