Il bollettino ormai è quasi quotidiano: auto contro tram. Incidente. Deragliamento. Feriti (quasi sempre lievi, fortunatamente). E` successo di nuovo l`altra notte. All`una e quaranta il jumbo-tram della linea 4 sta tornando verso il deposito di Precotto. Incrocio tra viale Monza e via Tremelloni, all`altezza del civico 224. Per il tram semaforo verde, per l`auto c`è il giallo lampeggiante, in funzione da una certa ora della notte in poi. L`automobilista non si ferma e impatta contro il tram. La vettura si schiaccia contro il mezzo, fa leva e lo fa scartare dai binari. Poi, l`urto contro il palo dell`alimentazione. Conducente e automobilista lievemente feriti. Codice verde il primo, giallo il secondo. Niente di grave, comunque. Un incidente a poche decine di metri da quello di martedì scorso. Dall`inzio dell`anno tram e auto si sono scontrati in città per 71 volte. “ Vogliamo capire se la rete del trasporto pubblico milanese sia adeguata e garantisca elevati standard di sicurezza ai passeggeri, e quali interventi debbano essere attuati per migliorare la situazione“ dice il Codacons che annuncia sulla questione un esposto in Procura. L`altra notte il tram viaggiava a una velocità di 17 km/h. Tutto nelle norma. Il conducente, da quindici anni in Atm, è segnalato come uno dei più affidabili in organico. E allora? Atm snocciola dati e confronti. A Milano solo il 26% delle corsie dei tram è protetta. A Parigi si viaggia verso il 100%, a Vienna sul 60-70. “Fatta eccezione per Roma, ovunque in Europa la circolazione dei tram è più protetta che qui a Milano“. E poi, traffico e indisciplina: “Nel primo quadrimestre del 2008 già 10mila multe in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno per intralcio alla circolazione dei mezzi“.

Sezioni:
• Rassegna Stampa

Aree Tematiche:
• VARIE

Tags: Incidente, parigi, roma, tram, viale monza, vienna