Aumenti ingiustificati delle autostrade

I nuovi aumenti autostradali sono stati decisi unicamente sulla base degli investimenti che le autostrade stesse hanno promesso di realizzare.
Il sistema è molto semplice: maggiori sono i lavori che dichiari, maggiori sono gli aumenti che verranno concessi.
Spesso questi lavori non sono neanche una miglioria ma servono per mettere in sicurezza autostrade che altrimenti non potrebbero neppure essere classificate come tali.
La Milano-Torino è stata per anni una via che non aveva alcun diritto di chiamarsi autostrada.
In quelle condizioni qualsiasi pedaggio avrebbe dovuto essere sospeso (o ridotto) almeno fino a quando quella non fosse tornata ad essere un’ autostrada secondo i canoni europei.
Idem quando l’ automobilista viene lasciato in balìa di se stesso senza le opportune indicazioni.
E chissà quanti altri casi simili ci sono in tutta Italia.
Dopo l’ annuncio della prima «class action» promossa dal Codacons contro le banche, potrebbe essere la volta di un’ azione analoga contro le autostrade.