Addio alle catene Con la neve obbligo di gomme

Giuseppe Maiorana È allarme neve, da ieri sera. E in pianura «primi fiocchi sono iniziati a scendere nella notte». Oggi molte città saranno imbiancate, e i Comuni hanno già allertato i piani di emergenza. Tutto è pronto per far fronte ai disagi, tutto è pronto per limitare i disservizi previsti se è vero che le attese parlano di nevicate fin oltre i 20 centimetri solo in pianura. Ma paradossalmente non è questa la preoccupazione che sta attanagliano gli automobilisti. C’ è un’ altra incognita. Gli automobilisti, per attenersi a un’ ordinanza dell’ Anas e dell’ amministrazione provinciale devono circolare con pneumatici da neve oppure con catene da neve a bordo. Il problema, però, è che le ordinanze di Anas e Provincia rischiano di essere sbugiardate da un emendamento al disegno di legge sulle misure urgenti per la crescita del Paese approvato dalla commissione Industria del Senato. Questa la sorpresa: è obbligatorio «al di fuori dei centri abitati, in previsione di manifestazioni atmosferiche nevose di rilevante intensità, l’ utilizzo esclusivo di pneumatici invernali, qualora non sia possibile garantire adeguate condizioni di sicurezza per la circolazione stradale e per l’ incolumità delle persone mediante il ricorso a soluzioni alternative». Quindi, una volta approvata la legge, non sarebbe più possibile utilizzare le catene e tutti sarebbero obbligati a montare pneumatici da neve per poter essere in regola nella circolazione stradale. Questa novità, arrivata negli ultimi giorni, ha già scatenato malcontento e proteste fra gli automobilisti, e le associazioni dei consumatori del capoluogo di provincia si aspettano lamentele o segnalazione: «Noi aspettiamo prima di prendere una posizione precisa – ha confermato Tullio Catelotti, della Federconsumatori della Cgil di Sondrio -, in attesa che venga ben chiarito il testo legislativo». La protesta in arrivo E’ probabile, tuttavia, che il caso sia destinato a esplodere in tutta la sua problematicità quando gli automobilisti saranno maggiormente informati su questo possibile nuovo scenario. Uno scenario che costringerebbe gli automobilisti a una spesa considerevole e che si aggiungerebbe a quella già sostenuta per dotarsi di catene da neve. Le gomme da neve, infatti, sono diffuse sono per il 20% tra gli automobilisti italiani, che, a differenza di quanto accade in Germania (90% di utilizzo delle gomme da neve) preferiscono le catene. Probabilmente anche per il costo più contenuto (da 30 euro in su) proprio rispetto agli pneumatici da neve per i quali si è costretti a sborsare cinque volte tanto (da 150 euro a salire). L’ incognita sicurezza «Il alcuni casi – commentano da un rivenditore di catene da neve dell’ Alta Valle – le gomme da neve sono meglio, visto che molti automobilisti non sanno mettere le catene e si creano lunghe code. Certo, se passasse questa legge non saremmo contenti visto che vendiamo catene e non gomme da neve, ma è anche vero che le vendite maggiori le realizziamo a inizio o fine stagione quando nevicate impreviste colgono impreparati gli automobilisti». Il testo dell’ emendamento al decreto legge pone inoltre, un’ altra questione: chi deve decidere quando non è possibile garantire adeguate condizioni di sicurezza? Spetterebbe alle forze dell’ ordine che però dovrebbero valutare strada per strada, nevicata per nevicata e anche secondo la “soggettività” degli agenti chiamati di volta in volta a prendere questa decisione. Anche per questo il Codacons ha già presentato un esposto «per verificare se si configuri un ingiusto beneficio per le aziende del settore».

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