L?effetto telecamere si fa sentire

L?effetto telecamere si fa sentire. Già nel secondo giorno di esercizio il numero delle multe si è più che dimezzato: se al debutto gli occhi elettronici hanno immortalato 243 auto in divieto di sosta, ieri i verbali sono scesi a 104. Una riduzione che però non stupisce i responsabili del servizio: gli automobilisti già hanno imparato le postazioni dove sono installati i “vigili elettronici“ e, almeno ieri, non hanno lasciato la vettura in doppia fila. I numeri parlano chiaro. Certo, la doppia fila non è stata cacciata dalla città: ma la paura di essere telemultati è ricevere 74 euro di contravvenzione è forte.
A finire sui monitor dei vigili, nella maggior parte dei casi di ieri, non stati gli automobilisti, bensì gli autisti di furgoni e di pullman. Come dire, quelli che il vizio (o la necessità) di posteggiare in seconda fila ce l`hanno ben radicato. «Pian piano allargheremo il numero di impianti – spiega Luca Odevaine, vice capo di Gabinetto e ?papà? dell`operazione – in modo tale da avere un controllo radicato del territorio. Anche la centrale (che oggi è in via della Consolazione, ndr.) potrebbe esser allargata o trasferita altrove. Il nostro obiettivo è piegare la sosta selvaggia e i primissimi risultati ci danno ragione».
Ma non sono soltanto rose e fiori. Il nuovo impianto di telemulte è anche fatto di spine o, se volete, delle proteste: il Codacons proprio ieri ha chiesto al Sindaco un incontro urgente, finalizzato a chiarire alcuni aspetti del nuovo provvedimento. «Bisogna fare distinzione tra divieto di sosta e fermata specifica – dice il presidente Di Rienzo – situazioni diverse disciplinate in modo diverso dal Codice della Strada. Le sanzioni col nuovo sistema possono essere elevate solo in caso di divieto di sosta, mentre deve essere consentita la fermata alle auto in casi particolari e di necessità (presso farmacie, ingresso di asili, ecc., ndr.). Altrimenti arriverà una pioggia di ricorsi».
Ma dal Comando della Municipale precisano: «Tutte le contravvenzioni sono elevate quando l?auto intralcia gravemente la circolazione».

Sezioni: