In attesa che Regione e Comune definiscano il nuovo ticket antismog, ieri le concentrazioni di polveri sottili sono volate alle stelle. Per il quarto giorno consecutivo, infatti, i livelli di Pm10 hanno superato fino a doppiare la soglia di attenzione di cinquanta microgrammi per centimetro cubo. Le centraline dell`Arpa hanno registrato ben 142 microgrammi in via Juvara, 100 al Verziere. Non è andata meglio in provincia. Nonostante l`impegno comune di Regione e Provincia a rivedere tempi e modi del piano elaborato dall`assessore comunale alla Mobilità e all`Ambiente Edoardo Croci i sindaci dell`hinterland non si fidano. Dalla riunione a Sesto San Giovanni, è uscito un documento che chiede a palazzo Marino “l`immediata sospensione del provvedimento“ e “l`apertura di un tavolo Regione, Provincia, Comune e i 32 comuni interessati“. Il sindaco di Sesto Giorgio Oldrini non ha dubbi: “La soluzione di questioni così complesse non può che essere individuata in chiave di area metropolitana“. E il vice presidente dell`Anci e sindaco di san Donato Achille Taverniti aggiunge: “Se mai ci sarà un ticket, dovrà valere anche per fuori Milano e non solo per entrare in città“. Delusi, invece, i Verdi. “Di fronte all`unica iniziativa concreta – spiega il consigliere regionale Carlo Monguzzi – ci aspettavamo più disponibilità dai sindaci dell`hinterland. è sconfortante proprio nel momento in cui i livelli di Pm10 hanno superato fino a tre volte i limiti di guardia“. L`assessore provinciale ai Trasporti Paolo Matteucci è comunque soddisfatto dell`esito dell`incontro: “Le conclusioni dei sindaci – dice – riconfermano la volontà di avviare una discussione seria all`interno di un percorso istituzionale corretto“. Nel frattempo, il governatore Roberto Formigoni prende tempo e il sindaco Letizia Moratti puntualizza: “La Regione ha in questo progetto un ruolo da co-protagonista, soprattutto per quanto riguarda l`ambiente. Con Formigoni abbiamo condiviso un metodo. D`altra parte avevo sempre detto che il piano sarebbe stato di consultazione e con dei tavoli di co-progettazione. Mercoledì 15 infatti incontrerà anche il presidente della Provincia Filippo Penati, che auspica che l`incontro sia l`avvio di un percorso preparatorio alla conferenza dei sindaci aperta alla Regione, che palazzo Isimbardi ha già convocato martedì 21. Contro la cabina di regia della Regione si schiera il Codacons: “è solo un modo per fermare Moratti“. “Il sindaco incontri i sindaci invece di fare manovre diversive come le critiche alla Finanziaria per distogliere l`attenzione dall`imbarazzante impasse che sta subendo sul ticket“ – dichiara il vice presidente di palazzo Isimbardi Alberto Mattioli. “Un incontro per riflettere“ con Letizia Moratti e gli assessori competenti di Regione Provincia e Comune lo sollecita anche la commissione Ambiente del consiglio regionale lombardo. “Dobbiamo risolvere il problema di Milano all`interno di una programmazione regionale e in collegamento con le altre regioni della pianura padana – chiarisce Maria Grazia Fabrizio della Margherita – Perché nessun provvedimento preso in una porzione di territorio, da solo, puo` risolvere la questione“. Le dichiarazioni si sprecano, ma intanto sul sito del Comune continua a campeggiare la scritta “work in progress“ nello spazio che doveva servire per informare i cittadini. Segno che l`avvio della sperimentazione del ticket, inizialmente prevista per il 19 febbraio, è ormai lontana.

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