ROMA Si va velocemente e per ora, furbescamente, verso l`elusione dell`assicurazione auto. Da una parte gli aumenti delle tariffe che secondo l`Intesaconsumatori in due anni sono passate da un minimo del 6 per cento ad un massino del 59 per cento a Napoli, dall`altra il diffondersi delle pressioni Ue per far togliere all`Italia l`obbligatorietà della Rc auto, stanno spingendo molti automobilisti ad affidarsi a società “fantasma“ che non avrebbero i requisiti e i permessi per operare sul mercato. Il presidente dell`Isvap, l`organismo di controllo delle assicurazioni, Giancarlo Giannini ha criticato la Ue che ad ottobre scorso ha avanzato la seconda fase della procedura di infrazione per chiedere formalmente all`Italia di modificare l`obbligo di assicurazione. “È completamente fuori strada“, perchè il problema è che già adesso gli automobilisti tendono a sfuggire all`obbligo di assicurazione, ricorrendo a falsi contrassegni, a compagnie fantasma o addirittura scappando dopo gli incidenti. Il ministro delle attività produttive Claudio Scajola sta aspettando il parere del Consiglio di Stato. Perchè, ha ricordato, la riforma dell`indennizzo deve avvenire in modo da contenere i costi “eccessivi delle polizze assicurative“ da una parte, dall`altro andare incontro alle compagnie assicuratrici contro le truffe. Molti scappano dalle Rc Auto e questo sta diventando “un fatto di una gravità assoluta“, come ha detto Scajola. Secondo l`Isvap le società “fantasma“ erano 3 nel 2004. E sono diventate 7 nei nove mesi tra marzo 2005 e il mese passato di gennaio. Sugli aumenti delle tariffe è cominciata una guerra tra Ania, l`associazione delle assicurazioni e Intesaconsumatori. Quest`ultima sostiene che per i neopatentati in due anni gli aumenti sono stati tutti superiori al 10 per cento, mentre il presidente dell`Ania ribatte che le tariffe sono aumentate nei primi 30 mesi fino a dicembre 2005 “del 3,73, sotto l`inflazione“. I casi di incidente rimborsati dal fondo di garanzia, che risarcisce proprio in presenza di auto senza assicurazione, sono stati in un anno 11.000 contro i 3,7 milioni di sinistri rimborsati regolarmente. Intanto la Commissione europea si accinge a chiedere l`introduzione di sofisticati apparecchi tecnologici che dovrebbero evitare incidenti di piccola portata, come i tamponamenti. E aiutare lo scorrere del traffico, evitando gli ingorghi.

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