[…] Il Codacons propone di stilare un elenco dove siano distinti i mezzi più sicuri da quelli più a rischio, in base al Paese di origine del velivolo, all`anno in cui è stato fabbricato e a quello in cui è stato revisionato. “Questi dati, spiega l`associazione, dovranno essere comunicati per iscritto al consumatore, che nei pacchetti turistici dovrà firmare a parte tale clausola“. E non solo, perché “il turista che deve viaggiare con uno dei charter a rischio, ha diritto di disdire le vacanze senza pagare alcuna penale“.

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