ROMA Nonostante il boom degli utili registrati nel 2004 dal settore assicurativo:più 43% secondo i dati Isvap, e addirittura più 47,7% per l?Rc auto, non esistono, secondo Giampaolo Galli, le condizioni per un calo delle tariffe. A margine di un?audizione alla Camera, il direttore generale dell?Ania (l?associazione delle compagnie assicuratrici) ha infatti detto che «a fronte di premi pressochè fermi da quasi due anni, i costi dei risarcimenti non sono affatto fermi», e quindi in tempi brevi non c?è da aspettarsi un calo dei premi.
«I dati Isvap corrispondono a un rendimento sul capitale investito di poco superiore al 13%. Un livello che internazionalmente è considerato appena soddisfacente a fronte degli enormi rischi che si assumono le compagnie di assicurazione e riassicurazione alla luce degli eventi degli ultimi anni, dal terrorismo, alle alluvioni, agli uragani». Secondo Galli, quindi i dati «vanno visti alla luce del rischio che fisiologicamente si assumono le assicurazioni».
Ma con l?Rc auto quali rischi catastrofici si assumo le compagnie assicuratrici? E anche in questo comparto il 2004 è stato un anno eccezionale, con un incremento dell?utile del 47,7%, e un aumento dei premi del 2,5%, ben al di sopra del tassi di inflazione. Non c?è da stupirsi che le associazioni dei consumatori, che avevano sperato che con l?introduzione della patente a punti i costi per assicurare auto e moto calassero, siano ripartite alla carica.
Il Codacons chiede alle compagnie la restituzione di 500 milioni di euro agli assicurati, attraverso una riduzione delle tariffe rc auto. E al governo «di intervenire per tutelare gli interessi dei consumatori». Adusbef e Federconsumatori rilanciano chiedendo addirittura la restituzione di 1 miliardo di euro. Gli utili, affermano, sono infatti stati realizzati «sulla pelle dei consumatori».

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