» Pedaggio sulla Salerno-Reggio? Codacons in rivolta: «Grottesco»

La Salerno-Reggio Calabria trasformata in autostrada a pagamento? La sola ipotesi scatena una serie di reazioni negative. «Il CODACONS si oppone con fermezza all` introduzione di un pedaggio sulla Salerno-Reggio Calabria annunciata oggi dall`Anas. Solo quando sarà diventata una vera autostrada e quando saranno terminati i lavori, all` incirca nell`anno 3000 – afferma con una battuta il portavoce del CODACONS Carlo Rienzi – si potrà pensare a un pedaggio sulla Salerno-Reggio Calabria. Allo stato attuale visti i disagi presenti sulla A3 per gli eterni lavori in corso, dovrebbero essere gli automobilisti ad essere pagati per percorrerla». Ma come era tornato d?attualità il tema del pedaggio sul tratto autostradale più discusso d?Europa? Vincenzo Pozzi, presidente dell?Anas in un?intervista al mensile Quattroruote avrebbe affermato: «Parti della Salerno-Reggio Calabria saranno soggette al pedaggio». Il progetto d`introduzione del pedaggio, ha anticipato il mensile, è già in uno stato molto avanzato e riguarderebbe l`autostrada A3 nei tratti compresi tra Salerno, Sicignano e Sibari, oltre al raccordo Avellino-Salerno e a un tratto di A30 all`altezza di Mercato San Severino, dove sarà eliminata l`attuale barriera. «Sono un uomo del sud – ha affermato il presidente dell`Anas «ma ritengo che il miglioramento del servizio passi attraverso l`ottimizzazione dei servizi che i privati possono dare a fronte di un ritorno economico». Così il Movimento difesa del cittadino parte lancia in resta e accusa la gestione dell?autostrada da parte dell?Anas: «Solo poche settimane fa migliaia di automobilisti hanno sperimentato l`arretratezza dell` autostrada A3 e l`incapacità dell`Anas di fronteggiare una normale emergenza-neve. Pozzi doveva dimettersi già allora per manifesta incapacità» afferma l`associazione dei consumatori in una nota. Insomma la polemica è destinata a diventare un tormentone primaverile mentre milioni di automobilisti stanno organizzandosi per le partenze delle ferie pasquali. E a questo riguardo squadre di pronto intervento e di emergenza, un call center sempre attivo e pannelli a messaggio variabile sono alcuni degli accorgimenti previsti dal piano operativo dell`Anas, per fronteggiare l`esodo proprio sulla Salerno-Reggio Calabria. «Al fine di limitare al massimo i disagi agli automobilisti – si legge in una nota dell?Anas – e di assicurare più informazioni sul traffico e i necessari standard di sicurezza, l`Anas ha predisposto un piano operativo che prevede, tra l`altro, la continua presenza delle squadre di pronto intervento e di emergenza (circa 350 addetti) e del call center (Numero Verde 800 290 092), attivo 24 ore su 24; e l`utilizzo di pannelli a messaggio variabile, che in tempo reale forniscono dettagliate informazioni in particolare sui tempi di percorrenza lungo il tratto Sicignano-Atena Lucana». I giorni più critici per l`esodo sono il 24 e 25 marzo e la mattina del 26 marzo, e per il controesodo il 28 pomeriggio e il 29 marzo. L`Anas rimuoverà tutti i cantieri mobili di lavoro. Per i cantieri inamovibili sarà incrementata la segnaletica di avvertimento. In particolare sono in corso di esecuzione i lavori del primo macrolotto, nel tratto Sicignano-Atena Lucana, lungo circa 30 chilometri, su cui insistono molte opere d`arte (gallerie e viadotti) che presentano una notevole complessità di esecuzione. Per consentire lo svolgimento dei lavori, che sono eseguiti in gran parte «in sede», cioè sulla stessa carreggiata dove avviene normalmente il transito dei veicoli, l`Anas ha dovuto procedere nei tratti interessati ad alcuni restringimenti della sede stradale ovvero a istituire, riducendo a due le corsie transitabili, un doppio senso di circolazione. Gli utenti potranno inoltre informarsi in tempo reale sulle condizioni del traffico collegandosi al sito dell`Anas www.stradeanas.it.

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