16 Gennaio 2005

Stop ad auto e moto, negozi a tutto gas

Inquinamento oltre i limiti / Niente multa a chi dimostrerà con il biglietto di andare all?Olimpico. Di Bella, Sulpm: «E? un autogol»


Blocco dentro la fascia verde, serrande alzate in tutta la città. Polemiche per la deroga ai tifosi



Provvedimento «inutile e demagogico», si arrabbiano gli oppositori. No: «misura imposta dalle leggi», ribattono dal Comune. Cioè, protesta il Codacons, a nome di centinaia di consumatori, la «solita sceneggiata». Oggi a Roma, dalle 10 alle 18, dopo giorni e giorni di smog oltre i limiti, scatta il blocco totale del traffico, e già da ieri i ?partiti? pro e contro incrociano le sciabole. Potranno circolare solo i veicoli a Gpl e a metano, gli elettrici e gli ibridi, gli ?euro 4? e tutti quelli per cui esiste una deroga. Ma, regole e orari a parte, c?è, nell?aria, una domanda: serve a qualcosa, una domenica a piedi, o di fatto non ha alcun senso nè alcun potenziale effetto sull?inquinamento?
Ieri il Comune, mentre il dibattito infuriava, ha tirato fuori dal cilindro una buona notizia per gli appassionati di calcio. Che però ha fatto infuriare ttutti gli altri. Il sindaco Veltroni e il prefetto Serra, su pressione del presidente biancazzurro, Lotito, hanno concordato che i tifosi diretti allo stadio (oggi pomeriggio c?è Lazio-Palermo) potranno circolare in auto o in moto come se nulla fosse. Dovranno avere il biglietto o l?abbonamento per farlo vedere ai vigili in caso di controllo e conservarlo per contestare la multa che dovesse arrivare tra qualche mese. «È un autogol del Campidoglio afferma però criticamente Gabriele Di Bella, segretario del Sulpm, uno dei sindacati dei ?pizzardoni? I tifosi che compreranno i biglietti all?Olimpico, se fermati sul tragitto, prima dell?acquisto, verranno multati e questo innescherà una lunga catena di ricorsi». Quando la notizia della deroga è circolata, in molti hanno chiamato i centralini dei giornali: «Perché i tifosi di calcio sì e noi no?». «È ingiusto», protesta la Eva (Associane Utenti Veicoli).
Lo scontro in realtà va ben oltre questi ?dettagli?. Antonio Tajani, coordinatore regionale di Forza Italia, fa notare che «le misure decise dal Comune non produrranno alcun effetto». «Per combattere l?inquinamento non c?è blocco che tenga continua Tajani Serve una rivoluzione nei trasporti, con una metropolitana degna di una capitale europea». Silvio Di Francia, coordinatore della maggioranza capitolina, accusa Tajani di essere «accecato dalla polemica contro Roma». «La situazione di blocco ricorda è determinata da leggi che riguardano tutte le città. Siamo così consapevoli della parzialità di questi provvedimenti che chiediamo continuamente ma invano al Governo risorse per il trasporto collettivo».
L?Atac ha promesso di mettere in campo 3.412 corse in più su un totale di 102 linee. Ma è domenica e i turni sono, di solito, rarefatti. Potranno circolare senza limitazioni, i taxi, le auto a noleggio, i medici, i portatori di handicap e diverse altre categorie (vedi l?elenco in alto a destra). Il blocco totale è stato deciso dopo giorni e giorni in cui la concentrazione di polveri sottili nell?aria è risultata molto alta. Giovedì c?è stata una tregua. Ma qualche ora di ?respiro? non è bastata a far rientrare il provvedimento. Il divieto vale è bene ricordarlo solo all?interno della cosiddetta ?Fascia Verde?. Nel grossa dela periferia, come si intuisce dalla cartina qui sopra, non ci sarà alcuno stop.
Tuttavia per il Codacons, l?associazione di consumatori capitanata da Carlo Rienzi, «questa è la solita inutile sceneggiata». «Sono palliativi dice Rienzi Il traffico ci ha già soffocato. Denunceremo i sindaci di Roma e di Milano per omicidio colposo per le decine di morti causate dallo smog». Legambiente, favorevole allo stop, ricorda in una nota che «a Roma ci sono ormai 76 auto ogni 100 abitanti». Ma ?Telefono Blu?, un?altro gruppo che impugna la bandiera dei consumatori, parla di «provvedimento vessatorio». «Non serve a niente. I cittadini lo sanno benissimo, tanto che non ci fanno più caso, se non fosse che debbono sopportarne i disagi».

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