Il sindaco Gabriele Albertini detta i temi della campagna autunnale sul traffico. Nessuna marcia indietro per quanto riguarda la rivoluzione viabilistica nel centro storico e nessun cambiamento di rotta sulle contravvenzioni. «La nostra linea – ha detto il primo cittadino in visita ferragostana al comando della polizia municipale di piazza Beccaria – non è né dura né morbida. È semplicemente giusta. Le infrazioni vanno punite». Ma intanto il Codacons invita i cittadini a non pagare e a fare ricorso contro le multe prese tra il 9 e il 22 agosto sulle strisce blu: «L?assessore Giorgio Goggi ha fatto troppa confusione – attacca il presidente Marco Donzelli – sulla sosta gratis ad agosto. Invito chi ha preso una multa di fare ricorso al giudice di pace con allegati gli articoli dei giornali». Si va avanti. Nonostante i segnali di divieto sollevati da più parti nella maggioranza. A cominciare da Alleanza nazionale per continuare con Forza Italia. All?indomani della débacle elettorale in Provincia c?è stata una levata di scudi contro la politica del traffico della giunta comunale. A finire nel mirino il numero eccessivo di multe e soprattutto la sperimentazione del centro a spicchi prevista per la primavera del 2005 nel quadrante di viale Papiniano.
Il sindaco manda un messaggio alla sua maggioranza: «Ricordo che il provvedimento del centro a spicchi fa parte del piano urbano del traffico del 2000. Lo dico per quei consiglieri comunali che si sono dimenticati di averlo votato in aula». Albertini si dice pronto a modificare i particolari, a pensare a forme di consultazioni più ampie, ma la sostanza non cambia: «Perché quando si governa bisogna fare delle scelte. Questa invece mi sembra un po? la storia di chi vuole la botte piena, la moglie ubriaca e anche l?uva sui tralci. Si vuole fluidificare il traffico, ma appena ci si mette mano scoppia il finimondo». Conclusione: «È una questione di coerenza. La politica significa fare delle scelte. Anche impopolari. Se poi non si vuole governare perché si ha paura di perdere consenso, questo è un altro discorso».

Il sindaco difende a spada tratta anche il suo assessore al Traffico, Giorgio Goggi, padre del piano urbano del traffico: «Goggi è un professore pieno di buonsenso, anche quello di selezionare le priorità».

Il discorso non cambia se si passa alle contravvenzioni. Le multe sono «giuste». E comunque, la stretta di vigili e ausiliari ha dato dei risultati: «Le multe nel 2003 sono state 1.720.000, ben 300.000 in meno rispetto all?anno precedente – continua Albertini -. Significa che la disciplina porta all?autodisciplina». C?è anche un altro dato che conforta il primo cittadino: «I morti per incidente nel 2002 sono stati 112, nel 2003 74 e quest?anno ancora meno. Anche grazie ai controlli elettronici». Quindi la linea non cambia e guai a parlare di pugno di ferro: «Puniamo soltanto l?uno per cento delle auto in divieto di sosta. Non mi pare che si tratti di una politica ingiustamente repressiva».

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