L`accordo tra associazione delle compagnie di assicurazione, ministero per le attività produttive e una parte dei consumatori è stato siglato senza la firma dell`Intesa, che ha abbandonato il tavolo.
Una giornata caratterizzata anche da episodi singolari, con le associazioni di tutela partecipanti all`Intesa che minacciano di chiedere un risarcimento per `aver perso due ore` al solo fine di partecipare a un incontro le cui coordinate erano già state decise da Ania e governo.
`Una presa in giro`, lo hanno definito.
Insomma, Federconsumatori, Adoc, Adusbef e Codacons rimangono dell`idea che si tratti esclusivamente di una strategia creata per salvare le compagnie.

Le riunioni si sono tenute separatamente sotto la regia del titolare del dicastero, Antonio Marzano.
Ora il ministro è determinato nel suo proposito di dare concreta attuazione ai piani contenuti nel progetto.

Secondo i più ottimisti ora si chiude la stagione degli aumenti a doppia cifra degli ultimi anni per le tariffe rc auto e si apre quella dei ribassi.

Diversamente la pensa l`Intesa.
Elio Lannutti, segretario nazionale dell`Adusbef, ha annunciato che le 4 associazioni che non hanno aderito alla piattaforma (Adusbef, Adoc, Codacons e Federconsumatori) organizzeranno oggi la prima riunione del Comitato referendario per abrogare la legge definita `salva-compagnie`.

All`impegno trilaterale hanno prestato comunque la loro adesione le altre compagnie di consumatori riunite nella Coalizione.

Per calmierare le tariffe, tuttavia, non interverranno né blocchi né moratorie, dato che secondo legge verrebbe interpretato come un ostacolo al corretto funzionamento della concorrenza fra imprese.

Tra gli aspetti più importanti dell`accordo, in particolare sono da ricordare gli sconti per neopatentati e motorini, per le famiglie, condizioni di favore per i pluriproprietari, velocizzazione dei risarcimenti, l`estensione della procedura Cid ai danni alla persona e il risarcimento per il terzo trasportato da parte della compagnia assicurativa del guidatore.

Il presidente dell`Ania, Fabio Cerchiai, ha da parte sua rappresentato l`impegno delle compagnie a moderare le tariffe.
Tuttavia esclude ogni rigido automatismo.
`I prezzi delle polizze auto sono prezzi sensibili – cerca di spiegare Cerchiai – che hanno un impatto sociale importante, ma le compagnie non possono praticare prezzi sociali, ma solo industriali`.

I consumatori hanno parlato di tariffe bloccate per gli automobilisti `virtuosi`.
Anche loro, ha chiaramente detto Cerchiai, non saranno esonerati da aumenti.

La Coalizione si è detta soddisfatta.
Una delle loro richieste è almeno stata accolta, anche se per il momento si tratta di una promessa.
Al tavolo le associazione avevano presentato il progetto di introdurre una `class action`, vale a dire un`azione collettiva per impedire che centinaia di ricorsi singoli ostruiscano il funzionamento fluido della giustizia.
Non solo.
Tra le promesse del governo, c`è quella di ripristinare il giudizio secondo equità per i casi individuali.
Le agevolazioni decise con l`Ania permetteranno, secondo le organizzazioni, un beneficio medio per gli automobilisti tra gli 80 e i 350 euro.

Vediamo ora in sintesi i punti dell`accordo che saranno verificati una prima volta ad ottobre prossimo e in via definitiva ad aprile 2004.


Autodisciplina tariffaria
`Il governo impegna l`Ania ad invitare le compagnie ad adottare una politica di raffreddamento della dinamica tariffaria Rc Auto, ferma restando la dinamica del bonus malus individuale maturata dagli utenti`, si legge nel documento.

Agevolazioni tariffarie per i giovani
Le compagnie saranno sensibili ad assumere atteggiamenti che agevolino l`assicurazione rc auto attraverso l`applicazione di sconti o riduzioni per gli assicurati che non provochino sinistri e per i giovani nuovi assicurati.

Agevolazioni per ciclomotori
Anche in questo caso sono previsti sconti e riduzioni tariffarie per gli assicurati che non provochino sinistri.

Condizioni di favore per i multiproprietari
L`Ania sensibilizzerà le imprese per l`adozione di sistemi tariffari che valorizzino i precedenti favorevoli di guida di un assicurato, per altri nuovi veicoli di sua proprietà, prevedendo ingresso bonus-malus a condizioni più vantaggiose delle clausole ordinarie adottate dal mercato.

Indennizzo per terzo trasportato da compagnia guidatore
Il protocollo prevede il risarcimento diretto dei trasportati da parte della impresa assicuratrice del pilota.
Questa norma si tradurrà in una velocizzazione dei risarcimenti.

Danno biologico
Entro 6 mesi il governo si impegna ad adottare i provvedimenti per completare il quadro normativo di riferimento.

Estensione procedura cid ai danni alla persona
L`Ania conferma l`impegno ad estendere la procedura della contestazione amichevole di incidente ai danni alla persone di lieve entità non appena saranno disponibili i parametri per la valutazione medico legale previsti dalla legge.

Furto, rottamazione, vendita veicolo
E` prevista la conservazione della classe di merito del veicolo rubato o rottamato e la portabilità dell`attestato di rischio per consentire di assicurare il nuovo veicolo anche con altri assicuratori.
E` inoltre prevista la possibilità di restituzione del premio per il periodo di rischio non corso nei casi di furto, rottamazione e vendita del veicolo.

Attestato di rischio per moto e ciclomotori
L`Ania sensibilizzerà le imprese affinché i precedenti di guida dell`assicurato possano essere trasferiti su un altro veicolo di differente tipologia (dall`auto alla moto e viceversa).

Procedure di conciliazione
Compagnie e consumatori concordano di estendere entro il 2003 la procedura di conciliazione per i sinistri rc auto già in atto in via sperimentale all`intero territorio nazionale.
Informazione e trasparenza.
L`Ania si impegna a raccomandare alle imprese di offrire ogni opportuna collaborazione per l`attività di informazione all`utenza nella fase di ricerca della copertura assicurativa anche al fine di migliorarne la confrontabilità.

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