Genova «Ne ho parlato anche con Frank Iarossi dell`ABS. L`IACS, l`associazione dei maggiori registri navali, deve emanare un regolamento che stabilisca per ogni tipologia di navi una vita massima. Raggiunta quell`età, la nave va radiata automaticamente. Solo così potremo fare piazza pulita delle carrette». A due giorni di distanza dalla clamorosa denuncia in pretura del Codacons contro una flotta di traghetti troppo vetusta, Aldo Grimaldi, veterano di mille battaglie nel cabotaggio, ha pronta la ricetta giusta.
«Con un nuovo regolamento – spiega il leader di Grandi Navi Veloci (GNV) – ogni armatore potrebbe fare con esattezza i calcoli sull`ammortamento del naviglio. Ne beneficerebbe anche il mercato, perché con costi non differibili gli armatori non potrebbero più giocare sulle rate […]

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