No. Soltanto no. L`ipotesi di istituire un pedaggio sul Gra è stata appena annunciata dall`Anas e subito le critiche sono piovute da ogni parte. A cominciare da Comune e Provincia. «Un`ipotesi inimmaginabile», taglia corto Veltroni. Che aggiunge: «Si tratterebbe di un provvedimento ingiusto, soprattutto per i cittadini di Roma e i pendolari che raggiungono la città ogni giorno». Non solo: «Una scelta come questa sarebbe anche difficile da gestire sotto il profilo tecnico: l`istituzione di caselli sul Gra, arteria già di per se trafficata avrebbe come unico effetto quello di rallentare la circolazione. Sono certo che l`Anas, di cui apprezzo il lavoro e la competenza, saprà trovare soluzioni alternative». E Silvano Moffa, presidente della Provincia: «Il Gra è ormai una strada interna di Roma. Far pagare il pedaggio a chi la attraversa sarebbe come tassare chi passa sull`Appia». Ma la scelta dell`Anas è riuscita a mettere d`accordo tutti.

Nel centrosinistra si schierano contro il pedaggio Giorgio Pasetto (capogruppo della Margherita nella Commissione Trasporti della Camera) che ha presentato un`interrogazione al ministro Lunardi, Angelo Bonelli (capogruppo regionale dei Verdi) e i consiglieri comunali Enzo Foschi e Paolo Orneli (Ds). Da destra parla Raffaele Costa di Forza Italia. «Ci opporremo con ogni mezzo», dichiara l`Intesa dei consumatori, che riunisce Adoc, Adusbef, Codacons e Federconsumatori. Il segretario nazionale della Fita Cna, Maurizio Longo, annuncia la richiesta di un incontro immediato tra autotrasportatori e vertici Anas.
Vincenzo Pozzi, amministratore delegato dell`Anas (che entro il 2002 diventerà Spa), cerca di raffreddare le polemiche: «Le nostre decisioni terranno conto delle caratteristiche del Gra e della viabilità della città. L`esigenza primaria è non bloccare il traffico. L`Anas vuole mantenere alto il livello di manutenzione e innalzare ulteriormente gli standard di sicurezza. Questo comporta dei costi».

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