MONZA Jean Todt, responsabile della gestione sportiva della Ferrari, tutto sommato è soddisfatto al termine delle prove ufficiali: «E` stata una qualifica molto combattuta. Abbiamo raggiunto il nostro obiettivo, che era quello di piazzare le nostre due vetture nelle prime due file. Certamente avremmo preferito conquistare la pole position per dedicarla ai nostri tifosi e al personale della gestione sportiva che è qui a Monza». «La lotta che abbiamo visto – ha continuato il francese – fra le due squadre più forti del campionato del mondo fa presagire una gara molto combattuta. Le gomme portate dalla Bridgestone si sono rivelate molto consistenti e questo non può che renderci ottimisti per il prosieguo del Mondiale». Sulla stessa lunghezza d`onda è Ross Brawn, ?stratega? della scuderia di Maranello: «Penso che abbiamo fatto il massimo nelle qualifiche. Semplicemente Montoya è stato un pochino più veloce. Abbiamo usato una nuova gomma Bridgestone, sviluppata dopo i test della settimana scorsa, che sembra funzionare molto bene. Sono necessari un paio di giri prima che la gomma renda al meglio ma questo è un buon segnale per la sua prestazione in gara». «Dopo le prove private – ha concluso Brawn – sapevamo che la Williams sarebbe stata molto competitiva e, quindi, ci aspettavamo una battaglia decisamente serrata nelle prove ufficiali. Comunque sono rimasto molto soddisfatto della prestazione del nostro motore. In gara la strategia sarà decisiva e credo che assisteremo ad una Gran premio d`Italia molto spettacolare». NEL 2004 UN GRAN PREMIO IN BAHREIN. Il Bahrain annuncia: dal 2004 ospiteremo un Gran Premio di formula 1. Lo ha reso noto con un comunicato diffuso a Monza il principe della Corona del Bahrain, lo sceicco Salman bin Hamed Al Khalifa. Secondo quanto sostiene la nota, il regno del Bahrain ha firmato un accordo di lungo termine con Bernie Ecclestone per ospitare una tappa del campionato mondiale di Formula 1 della Fia a partire dal 2004. IL CODACONS CONTRO IL FUMO. «Non è solo la Ferrari, con la pubblicità della Marlboro, ma anche la McLaren con quella della West e la Bar con Lucky Strike. Evidentemente in Formula 1 sono così potenti e ricchi da potersi permettere di violare tranquillamente le leggi italiane, senza che nessuno intervenga per farle rispettare». A sostenerlo, in una nota, è il Codacons, che ha annunciato un esposto: «Gradiremmo che anche la nostra amata Ferrari desse il buon esempio. E` chiedere troppo?».

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