Roma.
La Commissione Trasporti della Camera ha approvato il decreto legge sul Codice della strada, dicendo sì anche all`emendamento che impone l`uso dei fari anche di giorno sulle statali, provinciali, superstrade dell`Anas. Quali siano lo sapremo in tempo utile, ha assicurato il sottosegretario Paolo Mammola. Sull`argomento la Polizia stradale, nel ricordare che nemmeno le luci accese in autostrada sono ancora un obbligo, in occasione di questo finesettimana di partenze per le vacanze consiglia però di accenderle: agli automobilisti in autostrada, ai motociclisti su tutte le strade.

Approvato anche l`emendamento di Andrea Gibelli (Lega)che prevedeva la «puntuale informazione agli automobilisti» dell`installazione degli strumenti di controllo.

Sul fronte delle luci accese di giorno l`opinione pubblica è divisa. Da un lato c`è chi plaude alla norma, dall`altro chi la boccia o la critica fortemente.

Quest`ultima posizione è assunta dalle associazioni dei consumatori. Il Codacons, d`accordo con le altre rappresentanze, ha affidato a una commissione tecnica lo studio dell`intero decreto legge per sapere se le nuove norme comporteranno un aumento dei consumi:«Se dovesse essere provato – ha detto il presidente Carlo Rienzi – che i consumi aumentano, non esiteremmo a schierarci contro, perché non si possono aumentare consumi e inquinamento solo per fare contenti i produttori di benzina e gasolio, trascurando invece quanto si può fare per il problema della sicurezza».

Intervistato a Silverstone, dove si trova per le prove libere per il Gran Premio di Formula 1 di domani, Jarno Trulli ha ribattuto che non è affatto contrario alla nuova regola: «Non penso affatto – ha aggiunto – che questo inciderà sui consumi. Che dire allora dei condizionatori?».

Favorevoli senza riserve le scuole guida: «L`obbligo degli anabbaglianti anche sulle strade statali dell`Anas è un provvedimento che può, anche se in minima parte, garantire una sicurezza ai cittadini utenti della strada» ha affermato l`Unasca, l`unione nazionale delle autoscuole, che plaude «alla decisione del Governo», ma ribadisce che si tratta solo del «primo tassello di un`opera faraonica. L`educazione stradale è uno dei punti fondamentali»de i programmi delle scuole guida.

L`Istituto per la Sicurezza in Europa ha calcolato che se in tutti i Paesi dell`unione le automobili tenessero i fari accesi anche di giorno, ci sarebbero 5500 morti in meno all`anno sulle strade. Per ora i Paesi dell`unione europea possono fare come meglio credono.

Nel continente c`è chi, come i Paesi scandinavi, da tempo ha reso l`uso obbligatorio sempre tutto l`anno, e c`è chi, come per esempio la Repubblica Ceca, lo prevede soltanto dall`autunno alla primavera, in pratica nel periodo in cui non è in vigore l`ora legale.

C`è anche chi, come l`Olanda, ha sostenuto che le luci accese di giorno sono pericolose per i ciclisti, insomma per tutti, visto che in Olanda tanti usano anche l`auto, ma tutti vanno in bicicletta.

I produttori di automobili comunque, presentando di recente le loro strategie alla Commissione europea, avevano comunicato che tra le modifiche che apporteranno nelle produzioni di serie entro il 2012, ci sono anche i fari che si accendono automaticamente girando la chiavetta del motore.

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