ROMA ? Il nuovo consiglio di amministrazione dell`Anas si è formalmente insediato alla presenza del ministro delle Infrastrutture Pietro Lunardi e del viceministro Ugo Martinat. I vertici del Ministero hanno espresso un augurio di buon lavoro all`amministratore e presidente dell`Ente Vincenzo Pozzi e ai consiglieri Giuseppe Bonomi, Alberto Brandani, Giovan Battista Papello e Mario Virano, esprimendo anche – si legge nel comunicato diffuso dall`Anas – «un convinto sostegno ai programmi dell`Ente, che rivestono una particolare rilevanza a livello nazionale, congiuntamente alle opportunità offerte dalla Legge Obiettivo ». Il nuovo cda si è messo subito al lavoro approvando il programma di attività dell`Anas per il 2002 che prevede, tra l`altro: l`accelerazione delle procedure per l`avvio delle nuove opere, il miglioramento degli attuali standard dell`attività di manutenzione, la razionalizzazione dei sistemi globali di controllo qualità sulle varie componenti delle infrastrutture stradali, l`adozione di una serie di interventi in tema di sicurezza stradale, un attento monitoraggio e coordinamento del flusso dei finanziamenti comunitari e il potenziamento di tutte le attività connesse all`attuazione del programma degli interventi nel settore autostradale.
L`Aiscat , associazione italiana delle società concessionarie di autostrade e trafori, «ribadisce – in una nota – che il pedaggio costituisce una quota di ammortamento dei costi sostenuti per la costruzione e la gestione della rete autostradale e non il corrispettivo di un servizio reso». Rispondendo al Codacons, l`Aiscat mette inoltre in evidenza come i livelli tariffari italiani, «definiti in maniera apodittica tra i più costosi in Europa, sono invece in media inferiori a quelli dei paesi europei con una rete assimilabile alla nostra».

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