Si  sono  costituite  22  parti  civili  nel  processo  per  il  crollo  della  diga  di  Rapallo,  dopo  la  mareggiata  dellottobre2018.  Tra  queste  il  Porto  Riva,  il  Codacons,  Federconsumatori  e  lassociazione  Utentie  Consumatori  Aduc  oltre  ad  alcuni  proprietari  degli  yacht  spazzati  via  dalla  furia  del  mare.  E  ilministero  delle  Infrastrutture  e  mobilit?  sostenibili  (Mims)  po-  trebbe  esserechiamato  come  responsabile  civile,  e  quindia  pagare  i  danni,  nel  processo  per  il  crollo  della  diga  di  Rapallo  che  provocÚ  Ú  ilnaufragio  di  225  yacht  di  lusso.  Lo  hanno  chiesto  proprio  le  parti  civili  nella  prima  udienza  del  processo  iniziato  ieri  al  Palazzo  di  Giustizia  di  Genova  e  che  vede  due  imputati:  il  dirigente  del  Genio  civile  Alessandro  Pentimalli,  assistito  dal  legale  Claudio  Zadra  e  il  progettista  della  struttura,  Ernesto  La  Barbera,  difeso  dagli  avvocati  Simone  Vernazza  e  Daniela  Adamo.  Secondo  l’accusa  accusa,  ilavori  di  rinforzo  a  cui  la  diga  era  stata  sottoposta  nel  2000,  avrebbero  avuto  difetti  nella  progettazione  e  non  vi  sarebbe  stata  sufficiente  vigilanza  da  parte  del  Genio  civile.  Quello  che  rimane  del  primo  porto  turistico  dItalia  Italia,  fai  conti  ancora  con  le  conseguenze  dellimpeto  del  marenella  notte  tra  il  29  e  il  30  ottobre  del  2018.  Quella  notte  le  onde  arrivarono  ad  altezze  di  10  metri.  Non  si  Ë  costituito  parte  civile  il  Comune  di  Rapallo,  anche  se  potr?  farlo  pi?  avanti:  ´Allo  stato  attuale,  ci  sembrava  inopportuno.  Potremo  valutare  questa  scelta  in  futuro.  Anche  il  Comune  di  Genova  non  lo  aveva  fatto  subito,  per  il  Ponte  Morandiª,  ha  spiegato  il  sindaco  di  Rapallo,  Carlo  Bagnasco.  Il  primo  cittadino  ha  poi  ribadito  di  voler  guardare  ´al  futuroª  e  non  a  l  ´passatoª:  ´Non  entro  nel  merito  della  questione  che  verr?  affrontata  in  questo  processo.  Ho  massima  fiducia  nella  magistratura  e  nei  giudici  perchÈ  È  si  chiariscanoeventuali  responsabilit?  ª,  ha  sottolineatoil  sindaco.  E  il  futuro  di  Rapallo  passa  anche  per  il  cantiere della  diga  foranea,  ampliata  sia  in  altezza  che  in  larghezza.  Era  la  notte  tra  il  29  e  il  30  ottobre  del  2018  quando  una  violenta  mareggiata  aveva  battuto  le  coste  del  Tigullio.  Le  onde,  alcune  alte  10  metri,  avevano  abbattuto  la  diga  foranea  del  Porto  Carlo  Riva,  che  allora  ormeggiava  pi?  di  350  yacht.  Oltre  200  imbarcazioni  naufragarono  durante  il  disastro,  molte  altre  vennero  spiaggiate  sul  lungomare  di  Rapallo.  Sul  crollo  della  diga  foranea  di  Rapallo,  era  stata  aperta  dalla  Procura  di  Genova,  una  indagine  per  disastro  colposo.  Nel  mirino  della  procura  erano  finiti  i  lavori  di  rinforzo  della  diga  del  Duemila.  La  prossima  udienzaË  fissata  per  il  3  novembre,  mentre  il  22  dicembre  si  terr?  ludienza  sulla  discussione  delleparti  civili.  Il  16  novembre  invecesi  ter?  la  seconda  udienza  dellal-  tro  processo  nato  attornoalcrollo  della  diga  di  Rapallo,  quello  sullo  smaltimento  illecito  di  rifiuti.  Il  pubblico  ministero  Andrea  Ranalli  ha  chiesto  e  ottenuto  il  rinvio  a  giudizio  per  14  persone  fisiche  (difesi  tra  gli  altri  dagli  avvocati  Giuseppe  Sciacchitano,  Giulia  Liberti,  Stefano  Savi,  Mario  Scopesi,  Silvia  Morini  e  Cesare  Manzitti),  tra  cui  l’allora  allora  direttrice  della  Porto  CarloRiva  Spa  Marina  Scarpino,  finita  ai  domiciliari,  e  l’allora  allora  presidente  del  consiglio  di  amministrazione  Andrea  Dall’Asta  Asta  oltre  a  cinque  societ?per  responsabilit?  amministrativa  dell’ente  ente,  tra  cui  il  portoCarlo  Riva.  ©

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