C’È  chi  vuole  andare  a  fondo,  capire  il  perché  dell’ennesimo  cedimento  a  Longobardi.  E  soprattutto  di  chi  è  la  responsabilità.  Co-sì  l’avvocato  Claudio  Cricenti,  referente  provinciale  del  Codacons,  ha  formalmente  presentato  istanza  di  accesso  agli  atti,  indirizzando  una  missiva  all’amministrazione  comunale  guidata  dal  sindaco  Maria  Limardo.  «Una  problematica  che  necessita  di  una  gestione,  una  analisi  ed  una  presa  di  posizione  al  fine  di  assicurare  la  circolazione  stradale,  la  libertà  di  movimento  ma  soprattutto  la  tutela  ambientale,  la  rimozione  di  situazioni  di  pericolo  per  salute  e  ambiente,  oltre  che  possibili  pregiudizi  di  natura  erariale.A  render  necessaria  l’odierna  nota  è  la  notizia,  ampiamente  diffusa  da  parte  della  cronaca  giornalistica,  delle  condizioni  della  strada  che  collega  Vibo  Valentia  città  alla  Marina,  passando  da  Longobardi»,  ha  detto  in  premessa  il  referente  del  sodalizio  a  tutela  e  sostegno  dei  consumatori.  Nei  giorni  scorsi,  infatti,  il  manto  stradale  è  collassato  nuovamente,  ed  il  sindaco,  insieme  all’assessore  Giovanni  Russo,  alla  Polizia  locale  e  all’impresa  che  ha  eseguito  i  recenti  lavori,  si  sono  recati  sul  posto  per  verificare  le  condizioni  della  strada.  «Nel  frattempo  l’arteria  che  collega  la  città  capoluogo  alle  Marinate  resterà  chiusa  a  tempo  indeterminato.  Così  si  legge  nell’ordinanza  n.  33:  “Non  esistono  le  condizioni  minime  di  sicurezza  per  la  transitabilità  del  medesimo  tratto  stradale  in  nessuno  dei  due  sensi  di  marcia”.  La  Polizia  locale  ha  ordinato  pertanto  la  “chiusura  con  decorrenza  immediata  e  fino  a  cessate  esigenze  determinate  dal  ripristino  delle  condizioni  di  sicurezza”»,  ha  continuato  Claudio  Cricenti.  Ha  poi  citato  il  Quotidiano  del  Sud,  dove  è  stato  documentato  anche  a  livello  fotografico  che  nonostante  i  lavori,  ultimati  il  2  luglio  scorso,  di  ripristino  della  carreggiata  a  seguito  del  crollo  dell’autunno  2019  (che  avevano  determinato  una  riduzione  del  traffico  veicolare  per  diversi  mesi),  la  stessa  ha  iniziato  a  presentare  delle  crepe  ad  appena  un  mese  di  distanza.  Dopo  le  ultime  piogge  la  situazione  si  è  ulteriormente  aggravata:  una  parte  di  asfalto  ha  ceduto  rendendo  necessario  l’intervento  dei  Vigili  del  fuoco  per  la  messa  in  sicurezza  dell’arteria,  che  è  stata  chiusa  totalmente  al  traffico.  Un  esponente  politico,  Francesco  Colelli  del  Pd,  ha  chiesto  anche  le  dimissioni  del  sindaco  Limardo.  Per  questi  motivi,  il  Codacons  ha  formulato  istanza  di  accesso  «chiedendo  l’ostensione  di  atti,  documenti,  verbali,  determine,  delibere,  ed  ogni  altro  atto  dal  quale  possano  evincersi- in  relazione  al  tratto  di  strada  che  collega  Vibo  città  a  Vibo  Marina  passando  per  Longobardi  – le  azioni  intraprese  dal  Comune:  a  tutela  e  sicurezza  della  circolazione  stradale;a  tutela  del  territorio  e  dell’ambiente;  per  far  fronte  alle  gravi  ripercussioni  per  turismo,  spostamenti  per  motivi  commerciali  e  lavorativi;  per  far  fronte  alle  gravissime  ripercussioni  per  trasporti,  collegamenti  per  motivi  sanitari  e  di  pronto  intervento;  per  impedire  l’isolamento  di  una  determinata  fascia  di  utenti;  per  assicurare  esigenze  di  natura  erariale  in  quanto  trattasi  di  lavori  solo  recentemente  appaltati  per  i  quali  si  sono  già  verificate  situazioni  di  cedimento;  per  individuare  le  cause  tecniche  dei  continui  cedimenti».  Il  Codacons  ha  deciso  di  agire  in  tal  senso  al  fine  di  conoscere:  «Gli  atti  finalizzati  a  mettere  il  tratto  di  strada  in  sicurezza  e  quindi  gli  atti  con  i  quali  sono  stati  appaltati  i  lavori  di  rifacimento  della  strada,  ultimati  il  2  luglio  scorso  a  seguito  del  crollo  dell’autunno  2019;  i  verbali  e  i  documenti  tecnici  utilizzati  per  appaltare  la  gara  a  seguito  del  crollo  nell’autunno  2019  ed  il  progetto  al  fine  di  individuare  i  documenti  utilizzati  ed  elaborati  per  lo  studio  del  terreno  e  la  corretta  progettazione  dei  lavori;i  documenti  tecnici  e  contabili  utilizzati  per  l’espletamento  dei  lavori  di  ripristino  successivi  ai  crolli  dopo  la  consegna  dei  lavori  nel  luglio  2021;  i  documenti  legali,  tecnici  e  contabili  che  eventualmente  sono  stati  adottati  per  individuare  le  cause  dei  continui  problemi,  per  agire  nei  confronti  dei  soggetti  individuati  come  responsabili;  gli  atti  adottati  per  l’avvio  di  azioni  legali  per  far  fronte  a  quello  che  sembra  un  inadempimento  contrattuale  ma  che,  ai  fini  della  presente  istanza,  si  appalesa  come  un  grave  pregiudizio  per  i  diritti  della  collettività». 

Sezioni:
• Rassegna Stampa

Aree Tematiche:
• TRASPORTI

Tags: Claudio Cricenti, longobardi, strada