Continua  a  salire  il  prezzo  dei  carburanti,  con  la  benzina  verde  e  il  diesel  che  rivedono  i  massimi  registrati  da  oltre  un  anno.  La  pressione  rialzista  sulle  quotazioni  del  petrolio  – complice  il  cyber  attacco  all’oleodotto  statunitense  «Colinual  pipeline  in  aggiunta  alla  ripresa  dell’attività  economica  con  il  piano  vaccinale  e  all’allentamento  delle  restrizioni  che  fanno  prefigurare  anche  una  ripresa  dei  viaggi  con  l’arrivo  della  stagione  estiva  – ha  portato  il  greggio  Wti  a  viaggiare  stabilmente  sui  65  dollari  al  barile.  Si  tratta  di  rincari  che  hanno  spinto  la  benzina  verde  nella  settimana  compresa  tra  il  3  e  il  9  maggio  scorsi,  a  portarsi  in  media  a  1,588  euro  al  litro  e  il  diesel  a  1,447  euro  al  litro.  In  entrambi  i  casi  si  tratta  del  massimo  messo  a  segno  da  oltre  un  anno:  esattamente  per  la  benzina  da  gennaio  2020  e  per  il  gasolio  da  febbraio  dello  scorso  anno.  Per  i  consumatori  è  una  «stangata».  L’  Benzinaaimassimi  daoltreunanno  Verdea1,588euro  La  stangata.  I  prezzi  dei  carburanti  salgono  ancora  I  consumatori:  base  annua  un  vero  salasso,  176  euro  per  la  benzina  e  154  euro  per  il  gasolio»  Unione  nazionale  consumatori  calcola  che  «dall’inizio  dell’anno  dalla  rilevazione  del  4  gennaio  scorso,  in  cinque  mesi,  un  pieno  da  50  litri  è  aumentato  di  7  euro  e  32  centesimi  per  la  benzina  e  di  6  euro  e  41  centesimi  per  il  gasolio,  con  un  rincaro,  rispettivamente,  del  10,2  e  del  9,7  Su  base  annua  è  una  stangata  ad  autovettura  pari  a  176  euro  all’anno  per  la  benzina  e  154  euro  per  il  gasolio».  Per  Assoutenti  il  rincaro  su  base  annua  è  per  la  Verde  di  266  euro  a  famiglia  e  di  230  euro  per  il  diesel,  con  «una  stangata  complessiva  da  6,5  miliardi  di  euro».  Ma  sul  prezzo  della  benzina  pesa  per  circa  due  terzi  la  componente  fiscale.  Secondo  gli  ultimi  dati  di  Unem,  tra  Iva  e  accise  le  tasse  valgono  poco  più  di  un  euro  su  un  costo  complessivo  di  1,58  euro  a  litro.  Al  netto  delle  tasse,  rileva  l’Unione  energie  per  la  mobilità,  prezzo  italiano  è  inferiore  alla  media  europea  di  3-  centesimi.  «Chiediamo  al  governo  Draghi  di  intervenire  sull’abnorme  tassazione  che  vige  sui  carburanti  – denuncia  Assoutenti  – perché  è  intollerabile  che  oggi  su  un  litro  di  benzina  ogni  automobilista  paghi  quasi  il  64%  di  tasse  (il  60,7  sul  gasolio)  causa  di  Iva  e  accise  che  nessun  governo  ha  mai  avuto  il  coraggio  né  di  tagliare,  né  di  sterilizzare  quando  si  verificano  forti  rialzi  delle  quotazioni».  Dai  rincari  dei  carburanti  ci  saranno  anche  pesanti  effetti  per  le  tasche  dei  consumatori,  denuncia  il  Codacons,  che  analizza  gli  effetti  dei  rialzi  di  benzina  e  gasolio  per  le  famiglie  italiane.  «Rispetto  a  maggio  dello  scorso  anno  la  benzina  costa  oggi  il  16,3  in  più,  mentre  il  gasolio  è  cresciuto  del  +15,3  – spiega  il  presidente  del  Codacons,  Carlo  Rienzi  -. Questo  significa  che  per  un  pieno  di  benzina  ad  un’auto  di  media  cilindrata  un  automobilista  spende  oggi  +11,1  euro  rispetto  a  maggio  de  2020,  +9,6  euro  per  il  gasolio».

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