Trovare risorse per aumentare lo stipendio ai docenti e finanziare scuola e università, tassando merendine, bibite gassate e aumentando i biglietti aerei di un euro per i voli nazionali e di 1,5 euro quelli internazionali. La proposta del ministro dell’ Istruzione Lorenzo Fioramonti viene definita ‘praticabile’ dal premier Giuseppe Conte, sul palco di Atreju, alla festa di FdI. Ma l’ impegno massimo del governo è evitare l’ aumento dell’ Iva da 23 miliardi nella prossima manovra.Tassa da un euro per i voli nazionaliUna manovra che si ipotizza sui 30 miliardi. Tra questi ci sono i fondi chiesti per la scuola: 3 miliardi, 1 per università e ricerca e altri 2 per dare 100 euro al mese in più agli insegnanti. Da coprire in parte con le tasse sui voli aerei (1 euro i nazionali, 1,5 le tratte internazionali che si aggiungerebbero ai 5 euro già nel biglietto per i cassintegrati del settore, quasi tutti di Alitalia) e, più difficile da disegnare e attuare, quella sulle merendine e bibite gasate.Salvini critica la tassa sulle merendineMisure queste sulle quali ha ironizzato l’ ex vicepremier Matteo Salvini. “Follia e malattia. Una tassa sulle merendine e le bibite gassate: occhio ai pericolosi detentori di spuma nera e bianca, gazzosa e aranciata e di merendine. Vedo già perquisizioni negli zainetti dei bimbi a scuola”. La via della sugar tax era stata già tentata lo scorso anno, senza successo.Codacons: “E’ fanta-fisco”Critico sulla tassa sui biglietti aerei è il Codacons, che parlando di “fanta-fisco” in una nota boccia l’ apertura del premier Conte ai nuovi prelievi. “Già oggi l’ Italia è al secondo posto in Europa per numero di tasse applicate sui biglietti aerei, superati solo dalla Gran Bretagna – spiega il presidente Carlo Rienzi -. Nel nostro Paese infatti si applica su ogni biglietto aereo una serie di imposte e balzelli vari, dalla tasse aeroportuali a quelle sulla sicurezza, passando per addizionali comunali e ministeriali, tassa per aviazione civile e commissioni per l’ emissione del biglietto, che portano la tassazione a raggiungere il 40% del costo del biglietto aereo. Per quanto riguarda i voli low cost, addirittura il peso di imposte e balzelli supera il costo del volo stesso”.

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