di Salvatore Lussu wBRUXELLES Il braccio di ferro tra i tassisti e la piattaforma Uber si arricchisce di un nuovo capitolo, un punto a favore dei primi: secondo un primo parere della Corte Ue, Uber potrebbe essere obbligata a possedere le licenze richieste dalle legislazioni nazionali per i taxi. Esultano le varie associazioni dei tassisti, frena Uber: «Aspettiamo la sentenza», fanno sapere dalla società nata come start-up del web e diventata in poco tempo colosso mondiale. Le conclusioni cui è arrivato l’ avvocato generale della Corte Ue nella causa intentata a Uber da un’ associazione di taxi spagnola non favoriscono la piattaforma. Bisognerà ora vedere se il suo parere sarà accolto nella sentenza, attesa nei prossimi mesi. Nella maggioranza dei casi è esattamente quello che succede anche se nella giurisprudenza recente non sono mancati esempi di segno opposto in cui la Corte si è discostata dal parere dell’ avvocato generale. Secondo le conclusioni di quest’ ultimo, Maciej Szpunar, il servizio offerto da Uber deve essere qualificato come servizio nel settore dei trasporti. Escluso quindi dal principio della libera prestazione fissato dall’ Ue per i servizi informatici. «Questa pronuncia – applaude il presidente dell’ Unione dei Radiotaxi d’ Italia, Loreno Bittarelli – conferma le tesi che sosteniamo ormai da tempo. Uber dice di essere una piattaforma di intermediazione tra autisti e passeggeri ma in realtà il suo vero business è appunto quello del trasporto» e quindi, a suo parere, anche per lei devono valere le normative nazionali relative al settore. Critiche arrivano dalle associazioni dei consumatori: «Il processo di liberalizzazione del settore dei trasporti è ormai inarrestabile e inevitabile e per questo le conclusioni dell’ avvocato generale della Corte Ue appaiono obsolete e si scontrano con la realtà», afferma ad esempio il presidente di Codacons Carlo Rienzi.
salvatore lussu
 
 

Sezioni:
• Rassegna Stampa

Aree Tematiche:
• TRASPORTI

Tags: corte ue, taxi, uber