Le Ferrovie mantengono gli abbonamenti per l’ Alta Velocità, a rischio nei mesi scorsi dopo che Ntv li aveva cancellati, ma con rincari medi del 35%. Aumenti «spropositati» per i pendolari, con le associazioni dei consumatori che annunciano «forti iniziative» per la tutela di chiviaggia su tali tratte, come l’ annunciato ricorso all’ Antitrust del Codacons. I nuovi abbonamenti, quattro versioni diverse per prezzo e ampiezza d’ uso, valgono dal mese di febbraio, ma sono acquistabili da oggi. Sulla Torino -Milano, per fare alcuni esempi, si passa da 340 a 459 euro per un abbonamento di seconda classe valido per tutti i giorni; sulla Milano -Bologna da 417 a 563. E ancora: sulla Milano -Firenze da 529 a 714, sulla Milano -Reggio Emilia da 264 a 356 euro.
 

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