Anno nuovo, batosta nuova: gli automobilisti, ormai, ci sono abituati, ma salutare anche quest’ anno con un incremento ai pedaggi autostradali l’ avrebbero volentieri evitato. Invece, puntualmente, ecco il rincaro. In alcuni casi, come sulla A4 Milano – Torino, molto di più: il 6,5%, per la precisione. Cresce anche la Tangenziale Est, sempre per restare in zona (+2,10%). Ma non vengono risparmiate nemmeno Autostrade per l’ Italia (1,09%), Pedemontana Lombarda (1%). Le associazioni dei consumatori hanno subito criticato i ritocchi. Il Codacons parla di «vera e propria stangata per gli automobilisti della Lombardia, che subiranno il più alto aggravio di spesa rispetto a tutti gli altri». Secondo il presidente Rienzi, le famiglie dovranno sborsare mediamente 27 euro in più all’ anno. Per gli autotrasportatori, ovviamente, la voce sarà ancora più pesante. Anche perché non sarà l’ unica. «Questo nuovo anno non è certo iniziato sotto i migliori auspici – ha commentato il presidente Consaut Lecco, Enrico Pozzoni -: oltre ai rincari, infatti, nella Legge di stabilità è stata inserita la norma secondo cui i camion che non siano almeno euro 3 non avranno diritto al rimborso delle accise sul carburante. In poche parole, considerati tutti i provvedimenti che penalizzano i veicoli più datati, si stanno forzando le società a un ammodernamento del parco mezzi. Giusto intervenire a tutela dell’ ambiente, ma non solo i camion inquinano: si pensi alle fabbriche e al riscaldamento delle città, ma anche a navi e aerei, dove di interventi non se ne registrano». Quindi è tornato a bomba sugli aumenti. «La Milano – Torino è aumentata del 6,5%: un ritocco che nessun altro bene prodotto in Italia ha registrato. Quasi tutti i prezzi si stanno comprimendo; vorrei capire da cosa sono motivati questi incrementi, che al solito penalizzeranno in modo pesante la nostra categoria. I benefici legati al calo dei prezzi del carburante è completamente bruciato da questi provvedimenti». • C. Doz.
 

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