10 Dicembre 2015

Codacons: strisce blu, dopo il Tar anche il Consiglio di Stato boccia gli aumenti delle tariffe

Codacons: strisce blu, dopo il Tar anche il Consiglio di Stato boccia gli aumenti delle tariffe
I giudici hanno invece accolto le tesi dell’amministrazione comunale sull’eliminazione delle agevolazioni mensili e giornaliere

Anche il Consiglio di Stato ha bocciato gli aumenti delle tariffe delle strisce blu, decisi dal Comune di Roma e annullati dal Tar del Lazio. La V sezione del Consiglio di Stato (presieduta da Mario Luigi Torsello) ha infatti emesso una sentenza sul ricorso d’appello promosso da Roma Capitale, con la quale boccia l’incremento della tariffa per la sosta da 1 euro a 1,50 l’ora, poiché l’amministrazione non ha tenuto conto, nel decidere tale rincaro, della necessità di prevedere adeguate e contemporanee misure di sviluppo del trasporto pubblico.

I dettagli della sentenza

Nel dispositivo si legge infatti: «È invero previsto in detti Piani il ricorso ad una sinergia di azioni ai fini di ottenere un utile impatto sui problemi della mobilità. Tanto è evidenziato- si legge nel comunicato diffuso dal Codacons – al punto A.5.3, del vigente Piano ove è previsto che esso avrebbe potuto essere conseguito con una azione globale che affrontasse, contemporaneamente, il miglioramento e la razionalizzazione della circolazione delle autovetture, il potenziamento del trasporto collettivo, la razionalizzazione della sosta – quanto a disponibilità e localizzazione degli stalli ed adozione di una opportuna tariffazione – ed il completamento del sistema viario tangenziale».

Eliminate le agevolazioni mensili e giornaliere

I giudici hanno invece accolto le tesi dell’amministrazione comunale relative all’eliminazione delle tariffe agevolate mensili e giornaliere per le strisce blu, a condizione che tale eliminazione sia accompagnate da misure transitorie che ne limitino l’impatto sull’utenza: «L’amministrazione – continua ancora il Codacons – non potrà non contemperare la sospensione delle agevolazioni tariffarie giornaliere e mensili con il progressivo raggiungimento degli obiettivi del nuovo Piano generale del traffico urbano di Roma».

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