• I crolli in borsa non saranno le uniche preoccupazioni dei tedeschi della Volkswagen sullo scandalo provocato truccando i dati sulle emissioni dei gas di scarico che ha interessato ben 11 milioni di veicoli diesel. Dopo l’ annuncio dell’ apertura di un’ inchiesta sul caso da parte del Ministero delle In DIREZIONE CENTRALE PER L’ ATTIVITA AMMINIS’ IRATIVA E GES’ fIONE DEL PATRIMONIO (DCAP) – SERVIZIO ABS AVVISO DI GARA LISTAI indice coprocedure garb tomuraie appludkasi d caul!) dd przo pi basso per like** le se eda della apididone su *pot intermit del di del ell tidal did iniajd addie dell1STAT. Coda Idedodin Gam (C1G n. fü921121). Wore semi derapio, A cod* G 531.917,15 per n. 12 mal tee idea di daze* del tee ge succe 12 reed Sae& a *time di 36 Eli salestrizione al contralto *ore into per 36 mal € 1.555.750,00). off* *no pemenire alto k ere 12:00 del penmen e id doled ANNSall pie de pa *panne Al do *elated Bidi d ara” e pub mere de* o recto lee* con 1 raid die* pate la Sede deride* di Re h. Dames,71 – pino -shmai1 -11.006731319 nei fedi ‘same il die HO die 1310. 11.01E100E2nm OCAP ad inaimatTommaso AlffONUCCI I Comuni di Castiglione del Lago, Panicale e Magione a seguito della Conferenza del Servizi indetta per II “progetto per la realizzazione di percorsi ciclabili nell’ area del Lago Trasimeno nel Comuni di Magione, Panicale e Castiglione del Lago – accordo di programma ai sensi dell’ art. 34 del D.Lgs. n. 267/2000” hanno adottato le relative varianti ai P.R.G. vigenti negli stessi comuni. Gli el e gli elaborati tecnici relativi alla variante sono depositati presso gli uffici comunali dei rispettivi comuni per 15 gg. consecutivi a far data dalla data di pubblicazione del presente awiso su quotidiano e/o a far data dalla pubblicazione nel Bollettino Ufficiale della Regione del 22/09/2015 e chiunque pub prenderne visione. Chiunque abbia Interesse pub presentare, entro quindici giorni dalla scadenza dei sopracitati termini, per iscritto e su carta uso bollo, osservazioni ed opposizioni alla variante. Entro cinque giorni successivi alla scadenza per la presentazione delle osservazioni, gli interessati potranno presentare brevi repliche. frastrutture e dei Trasporti per testare il coinvolgimento delle autovetture italiane, è partita, già prima di conoscere i riscontri ufficiali, la mobilitazione delle associazioni dei consumatori a tutela degli automobi listi. «Una volta che sapremo quante persone sono state truffate nel nostro Paese lanceremo una class action a cui potranno aderire tutti coloro che vorranno richiedere l’ indennizzo rispetto alla pratica commerciale scorretta. Probabilmente lo faremo anche insieme ad altri soggetti, parliamo di una causa collettiva», anticipa il Presidente di Adiconsum Pietro Giordano, aggiungendo: «Chiederemo anche l’ intervento del governo per verifica rese sia possibile ottenere che le Autorità in materia riescano a controllare le dichiarazioni rese dalle aziende automobilistiche, perché qui non controlla niente nessuno». «Al di là delle verifiche nel nostro Paese, per essere realmente incisivi e determinare reali benefici per l’ ambiente, è indispensabile una strategia europea. Per questo, stiamo concertando con le altre associazioni europee con cui siamo in rete una piattaforma di richieste da presentare all’ UE per far sì che l’ Europa si distingua per il rispetto e la salvaguardia dell’ ambiente e della salute dei cittadini. E, nel caso di eventuali accertamenti di violazioni delle norme sull’ ambiente anche in Italia, siamo pronti a mettere in campo tutte le iniziative del caso, sia sul piano politico che su quello legale», puntualizzano Rosario Trefiletti ed Elio Lannutti, Presidenti di Feder consumatori e Adusbef. Il Codacons ha persino iniziato a raccogliere «da oggi (ieri, ndr) le pre -adesioni degli automobilisti ad una class ation contro Volkswagen». «Inattesa che le indagini avviate dalle Autorità competenti e dal Ministero dei Trasporti ci dicano se anche le automobili Volkswagen vendute in Italia abbiano subito la falsificazione dei dati relativi alle emissioni, abbiamo deciso di studiare una class action da avviare direttamente negli Stati Uniti a tutela dei clienti della casa automobilistica per l’ inganno perpetrato, la grave violazione delle norme e le conseguenze sul piano ambientale. La buona fede dei clienti Volkswagen.
valentina conti

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