Mentre i dati emersi dallo studio condotto dal Commissario per la spending review, Carlo Cottarelli, disegnano una quadro allarmante sul fronte del trasporto pubblico capitolino, il Comune di Roma tace sulle proposte presentate per migliorare la viabilità pubblica, ridurre l’inquinamento e aumentare le entrate comunali.
Lo denuncia oggi il Codacons, richiamandosi all’indagine sull’inefficienza delle società pubbliche della capitale.
L’Atac detiene il primato tra le società con le maggiori perdite, e a Roma e nel Lazio si registra il peggior rapporto tra offerta e domanda di trasporto pubblico; i dati del Roe (return on equity), ossia l’ indice utilizzato per calcolare la redditività,  segna per l’Atac un preoccupante -38,3%, al secondo posto tra le peggiori aziende monitorate – spiega il Codacons – A fronte di tale drammatica situazione, i progetti presentati al Comune di Roma per migliorare il trasporto pubblico rimangono nel cassetto. Come quello presentato dalla Fondazione Roma Capitale assieme al Codacons, finalizzato a trasformare i pullman turistici in bus elettrici, offrendo ai turisti in ingresso in città il “trasbordo” su bus elettrici allocati in apposite piazzole di scambio. Progetto che permetterebbe di abbattere del 20% l’inquinamento atmosferico in città, offrendo un servizio “verde” a costo zero per l’amministrazione, visto che il progetto è totalmente finanziato da un partner finanziario cinese. Dal sindaco Ignazio Marino, però, finora nessuna notizia.

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