Battaglia sull’ addio alle strisce bianche

LE REAZIONI L’ addio alle strisce bianche all’ interno dell’ anello ferroviario, previsto dal nuovo piano generale del traffico urbano, scatena polemiche nella politica e non solo. Il Codacons «è pronto ad una nuova battaglia legale» contro il pgtu, considerandolo «un provvedimento immorale, perché teso a far cassa sulle spalle degli automobilisti e sulle loro esigenze». Ma gli abitanti delle zone a sosta tariffata sono meno critici: «L’ idea va bene se servirà a ridurre l’ assalto di auto in queste strade – osserva Matteo Carfora, residente al quartiere Africano – Ma è più importante mettere in campo una vera battaglia contro le soste in doppia fila». LA POLEMICA Il centrodestra, a ogni buon conto, parte all’ attacco lancia in resta: «È evidente che il centrosinistra non vuole bene ai romani e continua a svuotare le nostre tasche a fronte di servizi inesistenti o addirittura peggiorati», punge Fabrizio Ghera, capogruppo capitolino Fdi-An. Lavinia Mennuni (Ncd) evoca ben altri scenari: «Nell’ era Marino i romani saranno obbligati a spostarsi solo con la bicicletta, come avviene nella Cina comunista». Ma Guido Improta, assessore capitolino alla mobilità, difende la rivoluzione della sosta tariffata: «Non serve per far cassa, ma per restituire alle strisce blu la funzione di corredo ai dispositivi di controllo della circolazione. Le strisce blu hanno senso se c’ è una rotazione delle vetture – sottolinea Improta – altrimenti rappresentano solo un ulteriore motivo di doppie file e di congestione del traffico». Fa. Ro. © RIPRODUZIONE RISERVATA.

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