MENTRE si contano i giorni per arrivare all’ annuncio ufficiale del porto di destinazione della Concordia e soprattutto dei giorni in cui avverrà. I legali di Codacons non depongono le armi. «E’ un giorno importante domani (oggi, Ndr ) per i 126 naufraghi assistiti da Codacons e dai legali degli studi Napoli Bern Ripka Shkolnik & Associates Llp e Proner & Proner – spiegano da Codacons – che hanno deciso di chiedere giustizia negli Stati Uniti per il naufragio della Costa Concordia. Gli avvocati, infatti, incontreranno la società Carnival depositando un dossier che attesta tutte le responsabilità in capo a Costa Crociere relative all’ incidente all’ Isola del Giglio. Tra le tante carenze e i molti errori addebitabili direttamente o indirettamente all’ armatore, uno salta agli occhi, e sarà oggetto domani di attenta analisi negli Stati Uniti: l’ errore del timoniere indonesiano Rusli Bin, il quale poco prima dell’ impatto interpreta male l’ ordine del comandante Schettino e mette il timone a dritta, invece che a sinistra, come ordinato, rendendo vano l’ estremo tentativo del Comandante di schivare l’ ostacolo costituito dagli scogli de Le Scole». Una perizia dei Consulenti Codacons, estremamente dettagliata, calcola con esattezza l’ istante di impatto distruttivo (quello a cui inizia ad aprirsi la falla lunga circa 50 m) e l’ effetto decisivo dell’ errore del timoniere. La perizia utilizza un simulatore realizzato ad hoc, recentemente presentato ad un congresso internazionale di Brescia. Il ministro Gialuca Galletti, intanto, ha quindi spiegato che «ci sono passi ulteriori da fare perché ognuno per le proprie competenze, cioe’ il ministero dell’ Ambiente per la tutela dell’ ambiente, quello dei trasporti per i rischi del trasporto e anche gli enti locali e le regioni interessati si ritroveranno entro lunedì 16 per valutare questa proposta che Carnival ci ha avanzato in maniera definitiva. Dobbiamo dare tutte le autorizzazioni necessarie».

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