L’ incrocio divide i due sindaci T-red solo in una direzione

Senna «La gente è già costretta a spendere soldi perché ci sono le nuove tasse del Governo. Non mi sembra il caso di mettere il T-red: non fa altro che colpire le tasche di tutti». Flaminio Vasile, il sindaco di Senna, non è d’ accordo con la decisione del suo omologo e confinante, Carlo Andrea Frigerio, primo cittadino di Capiago Intimiano. «Il sindaco mi ha telefonato un paio di settimane fa – rivela Vasile – per chiedermi un parere sul ritorno del semavelox a Olmeda. Gli ho detto che a Senna non siamo d’ accordo». Decisione irrevocabile Pare incontrovertibile, per Capiago Intimiano, la decisione di installare il T-red sul territorio della propria frazione, provinciale Canturina, direzione Como. Già previsti a bilancio 24mila euro per lo studio in corso, necessario per installare l’ apparecchiatura. L’ altra corsia della provinciale, in direzione Cantù, scorre invece sul territorio della confinante Senna. Dove viceversa non è prevista nessuna multa automatica per chi passerà con il rosso. «Siamo contrari – ripete il sindaco Vasile – già all’ epoca il T-red era stata un’ esperienza negativa per tutti. Siamo per la forma non repressiva, ma educativa». Così, evidentemente, il sindaco di Senna intende anche gli appostamenti della polizia locale con l’ autovelox su un rettilineo dove è facile superare i 50 chilometri orari. Mentre in tutto il centro abitato si rischiano multe soltanto a superare il limite dei 40: Senna è forse l’ unico Comune in tutta Italia ad aver abbassato la soglia di velocità, nei suoi confini residenziali, di 10 chilometri orari rispetto al codice della strada. «Gli interventi dei mezzi elettronici – ribadisce il sindaco Vasile – servono ma non per fare cassa. Quest’ anno abbiamo fatto trenta pattugliamenti notturni di controllo sul traffico. Le infrazioni, nonostante i pattugliamenti di giorno, sono diminuite. Non siamo per la repressione. Ma perché la gente vada piano. Invece il T-Red penalizza tutti». Assistenza legale Intanto il Codacons è pronto a dare sostegno ai ricorsi se il semavelox di Olmeda non terrà conto almeno di due importanti paletti. La durata del giallo che – come riferiva per l’ associazione dei consumatori Mauro Antonelli – deve essere, al semaforo della Canturina, almeno di cinque secondi. E la foto al passaggio del rosso: i consumatori chiedono che il primo scatto immortali l’ auto con le ruote prima della linea d’ arresto. Non un centimetro dopo. C. Gal. Sul sito web Segui il dibattito e vota il sondaggio sul t-red in canturina laprovinciadicomo.it.

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