Casta sotto torchio, 758 auto blu in meno nel 2012

Stefano Grassi ROMA AUTO BLU: – 758. L’ annuncio arriva dal ministro della Funzione pubblica, Filippo Patroni Griffi, secondo cui «il governo Monti ha intenzione di dare un’ ulteriore e drastica riduzione delle auto, che non devono diventare un inutile privilegio o, peggio, uno status symbol da esibire». SI SCOPRE così che nei primi 3 mesi del 2012, nella Pubblica amministrazione, c’ è stata una riduzione netta di 758 vetture (sia di «rappresentanza» sia di «servizio»), come saldo tra nuove acquisizioni (+434) e dismissioni (-1192). Il che non ce la conta proprio del tutto giusta sugli impegni fin qui sbandierati dal governo tecnico. Perché, se è vero che oltre un migliaio di vecchie berline di rappresentanza, per lo più immatricolate prima del 2006, su un totale di 65.524 («una ogni 937 abitanti», denuncia il Codacons), sono state ?rottamate?, in realtà sembrerebbe che quel famoso bando da 10 milioni per l’ acquisto di 400 berline 1600, sarebbe andato in porto. Dopo le polemiche, Palazzo Chigi aveva a suo tempo rettificato: «Il Governo non acquisterà nuove auto blu nel 2012 e auspica, per le amministrazioni territoriali, l’ adozione di un’ analoga impostazione». Facendo del tema della riduzione delle auto di servizio della Pubblica Amministrazione e dei relativi costi un capitolo importante del piano di spending review. Per questo, oltre al censimento permanente delle auto di servizio della Pa avviato da Formez Pubblica Amministrazione già dal 6 dicembre 2011, il Dipartimento della Funzione Pubblica ha affidato a Formez PA anche il monitoraggio sui costi, che è partito l’ 8 maggio 2012 e avrà come obiettivo di verificare le spese sostenute nel 2011 e le economie realizzate dalle amministrazioni nell’ ultimo biennio. I dati del censimento riferiti al primo trimestre 2012, permettono di rilevare che la riduzione delle auto blu, cioè quelle di rappresentanza in uso ai vertici delle amministrazioni o comunque con autista, ha riguardato 248 vetture, pari al 2,5% del parco totale di auto blu. SE SI MANTENESSE tale trend di diminuzione, spiega il ministro, il risparmio annuale dei costi di gestione, acquisizione e accessori di tutto il parco auto pubblico, potrebbe essere di circa 35 milioni di euro annui, che sale a circa 105 milioni considerando il costo del personale che potrà essere ricollocato dalle amministrazioni in altre funzioni, mentre il risparmio sulle sole auto blu, includendo il costo del personale, è di circa 60 milioni di euro.

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