Sul Firenze-Roma delle 10.23, i passeggeri si guardano intorno con aria soddisfatta. Malgrado il tutto esaurito, la sensazione è di tanto spazio a disposizione: merito dei finestroni panoramici e dei tavolini dal profilo minimal. «È proprio bello» dice il versiliese Andrea. Qualche problemino da primo giorno di scuola tuttavia c’ è, dal distributore automatico di merendine che sulle curve si spegne per lo sballottamento del treno, fino alla connessione wifi che fa le bizze: «Abbiamo fatto i test con i Samsung, non avevamo pensato agli iPhone» ammettono hostess e steward. Sì perché guai a chiamarli controllori! Del resto, sin dalla stazione, il passeggero è quasi coccolato. «Sono anche troppo frenetici» commenta Alessandro. L’ avvocato Fabio Colzi si lamenta invece della fermata a Roma Tiburtina: «Oggi sto andando in vacanza – dice – ma quando vado a Roma per lavoro, Termini è molto più comoda». In realtà, Tiburtina, dove si è accolti da un tripudio di magliette celebrative in omaggio, rigorosamente rosse, non è così fuori mano: c’ è la metropolitana e il treno diretto per Fiumicino. Semmai il problema – la stazione è tutta un cantiere – è la gimkana cui si è costretti per raggiungere un taxi. Sono comunque tanti ad essere contenti, soprattutto per i prezzi stracciati; ma c’ è chi sul viaggio di ritorno esclama: «È mezzo vuoto e i biglietti a 20 euro sono già esauriti da una settimana». Intanto il Codacons accusa: «È impossibile per chi ha un biglietto Smart accedere alle carrozze dei livelli superiori», ma in realtà si passa senza problemi da un «ambiente» a un altro; anche nella classe «Club», dove ogni poltrona in pelle ha il suo schermo estraibile. E la rivalità con i Frecciarossa? Ieri mattina Italo si ferma per un minuto all’ altezza di San Salvi e lascia passare il treno rivale. I passeggeri borbottano. La sfida è già iniziata.
 

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