Rischia di trasformarsi in un boomerang economico devastante il ricorso presentato dal Codacons – e accolto dai giudici del Tar del Lazio – che ha fatto scattare nuovi limiti alla circolazione dei mezzi pesanti. «Ma questi limiti, mettono in serio pericolo la consegna di materie prime ad aziende che non potranno lavorarle, rallentando a loro volta o bloccando del tutto la produzione. Chi pagherà i danni di questo disastro?», chiede Giorgio Colato, componente esecutivo della Consulta del Trasporto e della Logistica, Carlo Antonetti, segretario regionale della Fai Abruzzo. Uniti nella protesta contro i nuovi orari anche Cna e Confartigianato trasporto. Un bel problema considerando che in Italia oltre l’ 80% delle merci viaggia su gomma.
 

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