“Un’ accisa mobile per contrastare i rincari”

Non si arrestano i rialzi dei prezzi dei carburanti. Dopo la fiammata di lunedì, anche ieri i listini hanno registrato qualche ritocco all’ insù, con la verde a 1,455 euro al litro e il diesel a 1,334 euro alla Tamoil. I rincari sono stati innescati dall’ aumento delle quotazioni internazionali del petrolio e dei prodotti Platts che continuano la loro corsa al rialzo, soprattutto sulla spinta della domanda dei fondi di investimento che hanno scelto le materie prime come beni rifugio privilegiati. Complice anche il nuovo passo indietro del dollaro, a New York il greggio è così arrivato ad infrangere il tetto di 90 dollari, portandosi ai massimi da oltre due anni, e lo stesso ha fatto il Brent che a Londra è salito al livello più alto da 26 mesi oltre 92 dollari. LA RIFORMA Per correre ai ripari, il ministero dello Sviluppo economico sta continuando a lavorare alla riforma complessiva del settore, ma sta anche studiando nell’ immediato l’ ipotesi di un bonus fiscale. L’ obiettivo del ministro Paolo Romani e del sottosegretario allo Sviluppo economico, Stefano Saglia, sarebbe quello di inserire il bonus, il cui valore si aggirerebbe tra i 20 e i 25 milioni di euro, all’ interno del decreto milleproroghe, ma la decisione ultima al riguardo spetta al Tesoro. La misura è fortemente voluta dai gestori: una volta ottenuto lo "sconto", i sindacati di settore potrebbero presentarsi più bendisposti al tavolo della riforma, che si prolunga ormai da mesi senza una stretta definitiva. Si continua a lavorare, poi, alla riforma della rete di distribuzione che, assicura Saglia, sarà varata dopo il 14 dicembre. L’ ESPOSTO Intanto, il Casper, il Comitato che riunisce Adoc, Codacons, Movimento Difesa del Cittadino e Unione Nazionale Consumatori, ha presentato un esposto all’ Antitrust chiedendo un’ indagine contro i rincari «sospetti» degli ultimi giorni. Federconsumatori chiede invece l’ introduzione dell’ accisa mobile, visto che con gli aumenti, oltre alle compagnie petrolifere, c’ è «un altro soggetto che lucra in misura notevole sull’ aumento dei carburanti, cioè lo Stato».

Sezioni: