Il Codacons: soglie annuali di Pm10 sempre superate dal 2005
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fonte:
- Il Sole 24 Ore
La notizia di un avviso di garanzia al presidente della Regione Lombardia Formigoni e al sindaco di Milano Moratti, sulla base di un esposto del Codacons, «è la conclusione di una lunga battaglia legale del Codacons durata ben due anni». È quanto si legge in una nota dell’associazione di difesa dei consumatori. «Ora Formigoni e la Moratti prendano provvedimenti seri per combattere lo smog e salvare la vita a bambini, anziani e ai quei cittadini che ogni anno muoiono per colpa dell`inquinamento delle nostre città», ha dichiarato il presidente del Codacons, Marco Maria Donzelli. La battaglia legale del Codacons, ricostruisce la nota, è iniziata nel giugno del 2007 con un esposto basato su dati del Cnr secondo i quali lo smog uccide in media 8.220 persone l’anno nelle sole 13 maggiori città italiane a causa dell’alta concentrazione del PM10. L’esposto fu presentato in 11 delle 13 città oggetto dello studio: Torino, Genova, Milano, Trieste, Padova, Venezia, Verona, Bologna, Firenze, Roma, Napoli, Catania, Palermo. Il 3 giugno del 2009 il pm Giulio Benedetti archivia. Il Codacons presenta opposizione all’archiviazione. L’avvocato Marco Maria Donzelli che rappresentava il Codacons si presenta in udienza dinanzi al giudice Marina Zelante in data 18 novembre 2009. In quella sede il Codacons allega anche i dati presentati nell’ottobre 2009, in un nuovo esposto, relativo allo studio Poemi, un’indagine commissionata dal Comune di Milano e condotta da cinque ospedali della città che ha attestato che ogni giorno a Milano ci sono 73 ricoveri al giorno correlabili all’inquinamento. «I sindaci – si legge nell’opposizione all’archiviazione – hanno l’obbligo di raggiungere il risultato di non superare il valore limite dell’emissione di materiale di particolato (Pm10), pari a 50 microgrammi per metro cubo, più di 35 volte per anno civile. In buona sostanza, il sindaco ha l’obbligo di raggiungere il risultato e, quindi, l’obbligo di bloccare la circolazione dei veicoli. Nonostante la soglia dei 35 giorni sia entrata in vigore dal 1° gennaio 2005, da allora, per ben 5 anni, dal 2005 al 2009 – si legge ancora nel documento – la soglia dei 35 giorni è sempre stata abbondantemente superata ed il Sindaco di Milano non ha mai disposto il blocco della circolazione».
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