“Non esiste un “giallo“ buono per tutte le stagioni – dichiara Fabio Galli del Codacons, riferendosi alle rilevazioni da noi effetuate ieri sui semafori controllati da fotored – perchè ogni situazione è diversa e va valutata a sè. Per questo la legge lascia aperta la possibilità alle amministrazioni di gestire gli impianti semaforici a discrezione, così come prima di installare fotored e T-red le amministrazioni dovrebbero valutare lo storico degli incidenti accaduti in quel o in quell`altro semaforo per effetuare una scelta oculata“. “Quattro secondi fissi per tutti gli incroci sembrano pochi. Perchè non allungare un po` questo colore agli incroci? E` con il giallo che l`automobilista deve decidere se può fermarsi, in sicurezza, o deve sgomberare l`incrocio (come dice il codice della strada) e, dunque, perchè non lasciargli un po` più di tempo? Per garantire la fluidità del traffico si potrebbe togliere qualche secondo (forse ne basterebbero due) alla durata del rosso: non ci sarebbero grosse differenze nella durata totale del semaforo ma si eviterebbe l`ansia, che ormai ha preso tutti, di fermarsi ancora prima che il giallo arrivi per la paura di non sapere… se sia meglio il tamponamento o la multa“.

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