27 Dicembre 2007

L`Ecopass è l`unica soluzione Le altre città ci imiteranno



E i commercianti? La trattativa si chiude oggi? “Li incontrerò alle 12 e vedremo. Ma non si è mai parlato di 500 deroghe, i criteri saranno molto restrittivi. Per ragioni igienico-sanitarie potremmo dare il via libera a chi trasporta alcuni beni deperibili“. Il presidente della Provincia Filippo Penati avrebbe un dossier per dimostrare che l`Ecopass è inutile. “La Provincia ha condiviso con Comune e Regione un piano di azioni anti-inquinamento, tra cui c`e l`Ecopass. Proprio la Provincia ha chiesto di introdurre un`addizionale sul pedaggio in tangenziale: qualcosa di simile, anche se il processo è più lungo. Dopo che si è dibattuto già a lungo sull`Ecopass, a una settimana dall`avvio mi sembra di retroguardia e poco saggio criticare ancora uno strumento su cui, tra l`altro, anche Penati aveva espresso giudizi positivi“. Anche i comitati promettono battaglia e ricorsi. “Non ci preoccupano, il Codacons ne ha già presentato uno, molto articolato, ed è stato bocciato“. Nessuna paura? “Non ci preoccupa niente, tutto è stato fatto per bene e con cura. Certo, siamo consapevoli che un provvedimento così innovativo richiederà un periodo di rodaggio, inutile pensare che tutti lo applicheranno al meglio da un giorno all`altro“. Però? “Abbiamo la consapevolezza e l`orgoglio che Milano, di fronte a una situazione critica per lo smog, criticata pure dal New York Times, ha preso una strada all`avanguardia per affrontare il problema ambientale con risolutezza. Anche Bloomberg dice che lo farà a New York. I sindaci che hanno il coraggio di scontentare qualcuno pensando alla salute di tutti sono all`avanguardia. E l`Ecopass darà uno stimolo anche all`innovazione tecnologica“. In che modo? “Milano influisce sul mercato. A Londra non c`è differenza tra tipo di motore e tariffa, da noi chi più inquina più paga. Siamo i primi al mondo a introdurre un provvedimento che punta a limitare sia traffico che inquinamento. Si presta a essere copiato e influenzerà le case produttrici di auto: per vendere, andranno verso mezzi sempre più puliti“.

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