CATANZARO. Sembrava la scena di un film, ma era tutto reale. Un locomotore senza guida, ad una velocità media di 70 chilometri orari ma con punte di circa 100 km/h in alcuni punti in leggera pendenza) ha percorso oltre cento chilometri prima di finire la sua corsa in un binario morto nella piccola stazione di Rutino, in provincia di Salerno. Tutto ha inizio dopo le 7 di ieri mattina, quando Franco Siciliano, 48 anni, di Paola, macchinista dipendente di una ditta campana che si occupa della manutenzione di convogli ferroviari, la “Ventura“, in servizio alla stazione di Longobardi, probabilmente in seguito ad un malore cade dalla motrice, forse azione la leva di partenza, tenta di risalire a bordo del mezzo ma non ci riesce. Il locomotore comincia lentamente la sua corsa, mentre Siciliano viene soccorso e trasportato in ospedale a Paola, dove viene ricoverato, con una prognosi di 15 giorni, per trauma cranico, contusioni ed escoriazioni in diverse parti del corpo. Scattato l`allarme, la società Rfi ha azionato il sistema di emergenza, bloccando o deviando i treni in percorrenza sul tragitto del locomotore, che lentamente prende velocità, per controllare la situazione. Nella stazione di Marina di Maratea, in Basilicata, viene effettuato un primo tentativo di fermare la corsa del mezzo, ma fallisce. Tutto, quindi, si sposta a Rutino, dove si prevede di sfruttare un binario morto in salita, per rallentare il locomotore, Così avviene, con il deragliamento del mezzo e la fine di quello che per alcune ore è stato un vero e proprio incubo. Il Codacons, intervenuto in merito alla vicenda, ha chiesto che si faccia luce immediatamente su quella che poteva diventare una strage, ma sul fatto sono state già aperte due inchieste. La prima è stata quella della società Rfi e l`altra della procura della Repubblica di Paola.

Sezioni:
• Rassegna Stampa

Aree Tematiche:
• VARIE

Tags: calabria, Ferrovie, locomotire, Procura, rutino, stazione, Trenitalia, treno